Escoltar

en directe a RAC1

El blog de RAC1 Suscripció al feed RSS

http://www.racalacarta.com/audio/audios_elmon/100505_Joaquim_Nadal.mp3 Descarrega-te'l “La vaga és desproporcionada” 05/05/2010

100330_Joaquim_Nadal El conseller de Política Territorial i Obres Públiques, Joaquim Nadal ha demanat als sindicats de RENFE que, en un moment de crisi “puguem aparcar els aspectes que ens separen, assegurar el servei públic i garantir la normalitat”.

Joaquim Nadal ha dit en una entrevista a El món a RAC1 que:

“Pot ser perquè està passant [amb la vaga de RENFE], però no hauria de passar.”

- “La vaga fa que la normalitat, que a vegades és justeta, ara es converteixi en una normalitat empitjorada i arribes tard a tot arreu.”

- “Els treballadors i l’empresa han de ser ponderats a l’hora de negociar.”

- “Trobo molt desproporcionat, molt, el motiu i els efectes de la vaga.”

- “Hauríem de trobar, en un acord amb els sindicats, que en un moment de crisi, puguem aparcar els aspectes que ens separen, assegurar el servei públic, garantir la normalitat, generar riquesa, crear ocupació i discutir, en un altre àmbit, proporcionadament, els efectes d’una vaga que repercuteix en el servei públic.”

- “No es pot discutir el dret a vaga en una societat democràtica.”

- “No hi ha proporció entre allò que es discuteix i la vaga.”

- “Jo no hi entro, a la negociació, perquè li toca a RENFE com a operadora.”

- “La irrisorietat d’allò que es reclama no guarda proporció i planteja uns efectes políticament i social inacceptables sobre una col·lectivitat molt més àmplia.”

- “Totes les incidències [com les d'ahir al servei de Rodalia] tenen la seva explicació.”

- “Això espero [que hagi millorat la informació als usuaris].”

- Sobre la trobada de Zapatero amb Rajoy: “Perquè tenim altres problemes molt més urgents que aquelles qüestions que ja havíem debatut i dilucidat l’any 78 i en plena transició, espero que no haguem de tornar, un cop més, a reestablir les regles del joc per conviure en pau, tranquil·litat, progrés i ganes que a cadascú se li reconegui el que li toca.”

- “És molt delicat l’estat de les relacions entre Catalunya i l’Estat, i és molt més delicat el que va passar ahir a les borses.”

- “És absurd que el PP mantingui una pressió contra el TC i un recurs d’inconstitucionalitat sobre l’Estatut.”

- “No s’ha complert cap dels temors que hi havia [al voltant de l'Estatut].”

- “Espero que es deixi córrer aquesta història, que puguem viure tranquil·lament i amb una normalitat absoluta la pluralitat i la identitat catalana i que els nostres governants es puguin dedicar a les coses de menjar.”

També hem parlat amb el director general de Rodalia RENFE de Catalunya, Miguel Ángel Remacha:

- “Els serveis mínims s’estan desenvolupant amb normalitat.”

- “Hem estat treballant fa setmanes, fent reunions amb el sindicat SEMAF per donar una resposta a les reivindicacions que estaven fent.”

- “Hi havia una reivindicació referent a les sales de descans. En aquest sentit, ja vam reformar fa uns mesos la sala de descans de Sants i ens hem compromès a fer reformes també a les de les estacions de Sant Vicenç de Calders i l’Hospitalet.”

- “A la resta de sales de descans ens hem obert a pactar un estàndard de qualitat i un calendari per adaptar-les.”

- “El segon punt important era el de les passarel·les per accedir als trens on no hi ha andana comercial i hem fet una inversió de 360.000 euros per instal·lar-les, i també ens hem compromès en uns terminis.”

- “Pel que fa al tema del pàrquing, Renfe té 29 places reservades per als treballadors al pàrquing de superfícies de l’estació de Sants i ens hem compromès a ampliar-les fins a 50.”

- “Al final hi ha un desacord en el punt del pàrquing. Ells volen que aquestes places siguin al nou pàrquing subterrani de l’Estació de Sants.”

- “Sí [és l'únic punt de desacord], perquè en els altres punts ja ens hem compromès a fer una inversió de mig milió d’euros abans d’acabar l’any per resoldre-ho.”

- El fet que tornin a circular trens d’una sola unitat: “[Per les obres de l'estació de Meridiana] hem necessitat més material i hem hagut de reorganitzar-ho per poder donar servei a totes les línies de Rodalia.”

- “El segon punt és que s’està canviant el material. S’està incorporant els trens Civia, que són més grans que els que teníem abans.”

- “Al juny podrem tornar a fer combinacions de Civia de doble composició i al setembre es tornarà a reorganitzar el material perquè ja haurà finalitzat el Pla alternatiu de transport [per l'afectació de les obres de l'estació de Meridiana].”

  • Tags:
%s1 / %s2