Josep Lluís Merlos ens explica els detalls del cas Volkswagen

La investigació interna oberta per Volkswagen està començant a posar noms i cognoms als responsables del frau. Ara mateix a dos alts càrrecs, enginyers del grup: Un és ULRICH HACKEN-BERG, responsable d’I+D d’Audi i l’altre seria WOLFANG HATZ, responsable de desenvolupament del grup Porsche. El diari Bild informa que alguns enginyers de la marca haurien confessat haver manipulat el software d’alguns motors a partir de 2008 després de no trobar una formula que complís els límits d’emissions i costos. Una decisió – sembla – de la que no estaria assabentat l’expresident ja dimitit, Martin Winterkorn.  Què està passant en tot aquest cas? En què ha consistit exactament el frau? De quina manera afectarà els cotxes amb motors manipulats? De tot plegat n'hem parlat amb Josep Lluis Merlos. Ja us podeu descarregar la secció